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升降平台进行液压泵站的调速计划 升降平台通过液压泵站的履行元件可以确定自己以后，其运动发展方向和运动速度的操控是拟定液压体系回路的核心管理问题。液压登车桥在出厂前均已检修调试，各项技术指标均已达到设计要求，使用时只需要接通地线。液压电器系统不需调整。高空升降平台可运送人和货物。主要由塔架、围栏、机厢、驱动装置、控制系统、加节装置、安全装置和起重系统组成。升降机平台齿轮齿条驱动的升降平台与简易升降平台相比，具有高度大，架设速度快，安全可靠，人货两用等特点，在建筑施工，特别是高层建筑施工中，广泛应用。

升降台方向控制：方向控制由换向阀或逻辑控制单元完成。 对于中、小流量液压泵站系统，大多采用换向阀的有机组合来完成所需动作。 对于高压大流量液压系统，常采用插装阀和先导阀的逻辑组合。

升降平台-速度控制: 速度控制可以通过改变 Mallard 元件的输入或输出流量来实现，使用封闭空间的体积变化。相应的调节方法有节流调速、容积调速及其相互联系——容积调速。容积调速的目的是通过改变液压泵的排量来实现调速。其优点是无溢流损耗，节省损耗，功率大。但为了散热和弥补泄漏，需要辅助泵。这种调节方式适用于大功率、高运行速度的液压泵站系统。

升降台——容积调速的特点:容积调速通常采用变量泵供油，用流量控制阀调节输入或输出液压性能元件的流量，使其供油量适应用油需求。这种调速电路功率大，速度稳定性好，但结构复杂。容积调速多为闭路循环式。在封闭系统中，液压泵站的吸油口与执行元件的排油口直接相连，形成一个封闭的循环回路。其结构紧凑，但散热条件差。